В нескольких словах
Китай разворачивает крупнейшую в мире сеть сверхвысоковольтных линий для эффективной передачи чистой энергии, произведенной в удаленных районах, к своим основным потребителям, стремясь к экологической трансформации и энергетической безопасности. Этот проект позволяет снизить потери при передаче электроэнергии и поддержать стремительный рост потребления.
Пекин активно развивает систему передачи электроэнергии сверхвысокого напряжения (СВН), чтобы интегрировать масштабное производство возобновляемых источников энергии в единую национальную сеть. Эта инициатива является ключевым элементом в стратегии Китая по переходу к экологически чистой энергетике и обеспечению надежности национальной электросети.
Примером такой инфраструктуры служит линия СВН Нинся-Хунань. Простираясь на 1616 километров через горы, плато и долины, она соединяет отдаленные ветряные и солнечные электростанции на севере Китая с индустриальным центром Хэнъян на юге. Линия рассчитана на передачу постоянного тока напряжением ±800 киловольт, имеет мощность 8000 мегаватт и способна ежегодно доставлять более 36 000 гигаватт-часов электроэнергии, что достаточно для снабжения около 10 миллионов домохозяйств. Эта линия, введенная в эксплуатацию в этом году и работающая на полную мощность с августа, является первой в своем роде, предназначенной для передачи преимущественно зеленой энергии, получаемой от электростанций общей мощностью 17,6 ГВт (9 ГВт от солнечной и 4 ГВт от ветровой энергии).
Электричество проходит через пять регионов (Нинся, Ганьсу, Шэньси, Чунцин и Хубэй) с потерями менее 3% на каждые 1000 километров, что значительно ниже 6-7% в обычных сетях. Китай демонстрирует впечатляющие темпы перехода: к 2024 году страна уже достигла запланированных на 2030 год мощностей ветровой и солнечной энергетики (более 1630 ГВт), а в апреле чистая энергия впервые превысила 25% в структуре национального производства. Председатель КНР Си Цзиньпин объявил о планах увеличить установленную мощность возобновляемых источников до 3600 ГВт и долю чистой электроэнергии до более 30% к 2030 году.
Основная проблема заключается в том, что большая часть чистой энергии производится в малонаселенных регионах севера и запада страны, далеко от густонаселенных городских и промышленных центров на восточном побережье. Системы СВН позволяют реорганизовать поток электроэнергии в соответствии с спросом, оптимизируя использование возобновляемых источников и повышая энергоэффективность, как отмечают исследователи Юбао Ван, Цзюньцзе Чжэнь и Хуэйюань Пан в журнале Sustainability.
Вспоминая прошлые годы, жители Хэнъяна, например, госпожа Ху, владелица ресторана, вспоминают регулярные отключения электричества в районе 2005 года. Сейчас, по её словам, ситуация значительно улучшилась, и за последние 10 лет проблем с электричеством не возникало. Однако существуют опасения относительно воздействия на здоровье проживания вблизи линий электропередач и воздействия электромагнитных полей.
Импульс развитию линий СВН был дан в 2009 году. После аварии на АЭС Фукусима правительство Китая ещё больше укрепило эту стратегию, отдавая приоритет передаче электроэнергии из удаленных районов. За последние пять лет общая длина линий СВН в стране увеличилась с 28 000 до более чем 40 000 километров. К концу 2025 года Пекин планирует довести пропускную способность с запада на восток до 340 ГВт, что на 25% больше, чем в 2020 году, и достаточно для снабжения 230 миллионов китайских домохозяйств.
Для сравнения, в Европе самые мощные электрические соединения, такие как Viking Link между Великобританией и Данией, работают при напряжении ±500-525 киловольт и могут передавать около 1400 мегаватт.
Несмотря на приоритетность расширения, планирование и строительство таких линий требует времени. Аналитик Дэвид Фишман из Шанхая отмечает, что даже Китай не может развиваться так быстро, как необходимо. В первой половине 2025 года доля неиспользованной солнечной энергии увеличилась с 3,9% до 6,6%, а ветровой – с 3% до 5,9%, отчасти из-за неспособности сети транспортировать всю произведенную энергию.
Китай испытывает колоссальный спрос на электроэнергию с ежегодным ростом в 7%. Международное энергетическое агентство (МЭА) оценивает, что 11 миллионов из 17 миллионов электромобилей, приобретенных в мире в 2024 году, были куплены в Китае. Эксплуатация 48 000 километров высокоскоростных железных дорог и постепенная замена ископаемого топлива в промышленности также значительно увеличили потребление.
Эта огромная потребность означает, что Китай остается крупнейшим в мире эмитентом углекислого газа в абсолютном выражении, ответственным за 30% выбросов парниковых газов и 90% роста выбросов CO2 с 2015 года. Фишман подчеркивает, что Китай нуждается в вводе в эксплуатацию всей произведенной возобновляемой энергии для ограничения роста выбросов, что делает линии СВН сейчас более важными, чем когда-либо. Согласно исследованию Carbon Brief, за последние 12 месяцев произошло сокращение выбросов CO2 в Китае на 1%, впервые напрямую связанное с увеличением мощностей возобновляемых источников энергии без замедления спроса.
