Президент Ferrari призвал пилотов "меньше говорить и больше гонять" после критики Гамильтона

Президент Ferrari призвал пилотов "меньше говорить и больше гонять" после критики Гамильтона

В нескольких словах

Президент Ferrari Джон Элканн публично призвал пилотов "меньше говорить и больше гонять" после недавних разочаровывающих результатов и критики со стороны Льюиса Гамильтона. Эта жесткая риторика призвана мотивировать команду, но несет в себе риски для внутренней атмосферы.


Президент Ferrari Джон Элканн сделал недвусмысленное предупреждение своим пилотам, включая Льюиса Гамильтона, после того как многократный чемпион Формулы-1 назвал свой первый сезон в команде "кошмаром". Заявление Элканна прозвучало после двойного схода Гамильтона и Шарля Леклера на Гран-при Бразилии, что привело к потере командой второй позиции в Кубке конструкторов.

Гамильтон выразил разочарование, заявив: "Я давно живу с этим. Контраст между мечтой пилотировать за такую невероятную команду и кошмаром результатов, которые я получаю". Эти слова, сказанные после его схода в Бразилии, вызвали широкую дискуссию.

Элканн резко прокомментировал ситуацию в интервью Sky Italia: "У нас есть машина, которая улучшилась, инженеры, которые неустанно работают, и механики, которые могли бы выиграть чемпионат благодаря своей производительности. Но остальное не на уровне. Наши пилоты должны меньше говорить и сосредоточиться на вождении".

Это редкий случай открытой критики в адрес пилотов Ferrari, поскольку традиционно команда стремилась защищать своих гонщиков. Однако Элканн, представляющий более прагматичное поколение, выбрал корпоративную искренность вместо традиционной риторики основателя Энцо Феррари. Его слова можно интерпретировать как смесь разочарования и предостережения.

"Наши пилоты должны меньше говорить и сосредоточиться на вождении."

— Джон Элканн, президент Ferrari

Последний чемпионский титул Ferrari в Формуле-1 датируется 2007 годом, когда Кими Райкконен одержал победу на фоне ожесточенной борьбы между Фернандо Алонсо и Льюисом Гамильтоном в McLaren. С тех пор такие команды, как McLaren, Red Bull и Mercedes, а также аутсайдер Brawn GP, завоевывали титулы, в то время как Ferrari не смогла достичь вершины, несмотря на приближение к ней в 2010 и 2012 годах с Алонсо.

Заявление Элканна является обоюдоострым оружием: оно может либо пробудить гордость и мобилизовать команду, либо окончательно разорвать эмоциональную связь между гонщиками и легендарной маркой. История Ferrari показывает, что именно из кризисов рождаются ее лучшие возрождения. Вопрос в том, станет ли это искрой, которая осветит путь, или пожаром, который разрушит дом.

Про автора

Эксперт по праву, миграции и социальной политике. Пишет полезные материалы для эмигрантов и путешественников.