В нескольких словах
Чемпионат Формулы 1 2025 года приближается к непредсказуемому финалу, где Макс Ферстаппен, Ландо Норрис и Оскар Пиастри сражаются за чемпионский титул всего за четыре гонки до конца сезона. Судьба титула висит на волоске, обещая драматическую развязку.
Чемпионат мира Формулы 1 2025 года достиг кульминации, обещая одно из самых захватывающих завершений за последние годы. За четыре гонки до финиша три пилота борются за заветный титул: Макс Ферстаппен из Red Bull, а также Ландо Норрис и Оскар Пиастри из McLaren.
Гонщики McLaren, Норрис и Пиастри, разделены всего одним очком, в то время как действующий чемпион Ферстаппен отстает от лидера на 36 очков. Однако при действующей системе начисления очков (25 за победу) любой исход все еще возможен. Большая часть сезона прошла под знаком противостояния молодых пилотов McLaren, стремящихся к своему первому титулу. Но после летнего перерыва Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира, сумел сократить отставание и активно включиться в борьбу.
Онлайн-рынки прогнозов подтверждают накал страстей. На Polymarket, одной из крупнейших платформ, Норрис вновь занял лидирующую позицию, воспользовавшись ошибками соперников. В последних пяти гонках британец набрал больше очков, чем его напарник по команде, и вернул себе лидерство в чемпионате.
Оскар Пиастри переживает спад формы, не поднимаясь на подиум уже четыре гонки и сталкиваясь с давлением как "пилот, которого нужно победить" на протяжении значительной части сезона. Его самым низким моментом стало столкновение на первом круге и сход с дистанции.
Макс Ферстаппен, которому нечего терять и который уже обладает опытом чемпионства (его первый титул в 2021 году был завоеван в драматичной борьбе), демонстрирует выдающуюся форму. За последние шесть гонок он одержал три победы и еще трижды поднимался на подиум.
Впереди еще 116 очков: 25 за каждую из четырех основных гонок, а также очки за два спринта (в Бразилии и Катаре), где победитель получает восемь очков. Первая из решающих битв состоится в эти выходные в Бразилии.
Чтобы защитить свой титул, Ферстаппену необходимо выигрывать как можно больше гонок и надеяться на неудачные выступления соперников. Если он выиграет все оставшиеся гонки, а Норрис финиширует вторым в каждой из них, то чемпионом станет британец.
Этот сезон может стать свидетелем одной из величайших камбэков в истории Формулы 1. С момента введения нынешней системы подсчета очков в 2010 году, самым впечатляющим был камбэк Себастьяна Феттеля в 2012 году, когда он отыграл 39 очков отставания от Фернандо Алонсо. Еще одним ярким примером является 2007 год, когда Кими Райкконен смог завоевать титул, отставая на 17 очков от Льюиса Хэмилтона перед последними двумя гонками.
