В нескольких словах
В октябре 2025 года 65,6% всех новых автомобилей, зарегистрированных в Испании, были электрифицированными или гибридными, что свидетельствует о глубокой трансформации автомобильного рынка. Продажи дизельных и бензиновых моделей упали более чем на 20%, в то время как рынок в целом восстанавливается после пандемии.
Автомобильный рынок Испании переживает стремительную трансформацию. В октябре 2025 года 65,6% всех зарегистрированных новых легковых автомобилей — 63 483 единицы — были полностью или частично электрифицированы. Этот показатель демонстрирует рост более чем на 40% по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года.
Продажи электрифицированных транспортных средств (чистых электрокаров и подзаряжаемых гибридов) уже составляют 19% рынка с начала года, увеличившись на восемь процентных пунктов. В то же время, поставки моделей с дизельными и бензиновыми двигателями упали более чем на 20% за тот же период.
Всего за октябрь было зарегистрировано 96 785 легковых автомобилей, что на 16% больше, чем в октябре 2024 года. Этот результат подтверждает восстановление сектора и его выход на уровень, превышающий допандемийный.
Наиболее заметный рост наблюдается в сегменте подзаряжаемых гибридов (PHEV), где было зарегистрировано 12 622 автомобиля, что на 145,6% больше, чем годом ранее. Продажи чистых электромобилей (BEV) выросли на 90,1%, достигнув 9 065 единиц. Обычные гибриды (HEV) составили 43,2% от общего числа регистраций в октябре.
В сегменте традиционных видов топлива ситуация обратная:
- Продажи бензиновых автомобилей упали на 19,6% по сравнению с октябрем 2024 года.
- Регистрация дизельных автомобилей сократилась на 28,5% по сравнению с прошлым годом и на 80% по сравнению с 2019 годом.
Среди производителей лидирует японская Toyota, которая возглавляет как октябрьский рейтинг (7 635 поставок), так и общий рейтинг за год (81 047). За ней следуют Renault и Volkswagen. Самым популярным автомобилем среди испанцев остается Dacia Sandero.
