В нескольких словах
Суд вынес решение в пользу владельца тюнингованного автомобиля, обязав страховую компанию выплатить полную стоимость ущерба без учета амортизации. Это важное решение создает прецедент для страховых выплат.
Суд в Мостолесе вынес решение, обязывающее страховую компанию Mapfre выплатить компенсацию за украденный автомобиль с тюнингом без учета амортизации дополнительных компонентов. Судебное решение стало прецедентом в споре о страховых выплатах, подчеркивая необходимость учитывать заявленные улучшения при оценке ущерба.
Иск был подан после того, как владелец автомобиля, представляемый компанией Legalion Abogados, отклонил предложение страховщика, который планировал выплатить 4 003 евро, применив амортизацию как к автомобилю, так и к дополнительному оборудованию. Дело касалось Volkswagen Golf GTI Special Edition 2002 года выпуска, владелец которого в 2021 году установил ряд аксессуаров, в том числе бамперы, подвеску, пороги, спойлер, сиденья и диски, которые были указаны в страховом полисе.
Автомобиль угнали в августе 2023 года, но через несколько месяцев его нашли в не подлежащем восстановлению состоянии, что привело к признанию полной гибели транспортного средства.
Владелец автомобиля обратился к эксперту, который оценил рыночную стоимость автомобиля в 4 499 евро, а также добавил 1 950 евро за заявленные улучшения, не учитывая амортизацию. В общей сложности истец требовал 6 449,45 евро.
Mapfre настаивала на применении амортизации, пропорциональной возрасту автомобиля, также и к дополнительным компонентам, снизив компенсацию до 2 900 евро.
Суд отклонил позицию страховой компании, постановив, что, поскольку аксессуары были четко указаны и оценены в полисе, компенсация должна производиться в соответствии с договором. Адвокат Диана Барросо, представлявшая интересы Legalion Abogados, отметила, что это решение является важным, поскольку определяет, что в случае повреждения автомобиля, на котором есть дополнительный элемент, указанный в полисе, компенсация должна быть выплачена в соответствии со стоимостью, указанной на момент включения в полис.
Страховщик утверждал, что выплата полной стоимости запчастей приведет к необоснованному обогащению застрахованного лица, но суд отклонил этот аргумент. Суд подчеркнул, что если полис покрывает кражу аксессуаров, они не могут быть проигнорированы или автоматически обесценены, даже если автомобилю более двадцати лет.
Решение суда подчеркивает, что оценка эксперта владельца автомобиля лучше всего отражает фактический ущерб. Признается как рыночная стоимость автомобиля, скорректированная с учетом небольшого пробега, так и дополнительные компоненты, включенные в договор со страховой компанией.
Барросо считает, что это судебное решение является важным предупреждением для страховой отрасли. Она подчеркивает, что суд отказал страховщику в применении амортизации, основанной на дате регистрации автомобиля, что было бы неверно, поскольку дополнительные элементы были установлены гораздо позже.
По мнению адвоката, решение защищает страхователей от ограничительного толкования полисов. Она заключает, что это решение является важной судебной поддержкой необходимости соблюдения согласованных условий и ценностей, четко указанных в договоре страхования.
Более того, в решении суда напоминается, что статья 37 полиса прямо предусматривала, что в случае полной потери застрахованный имеет право на компенсацию в размере рыночной стоимости автомобиля непосредственно перед происшествием. Кроме того, договор включал специальную оговорку о декларировании и оценке аксессуаров.
Следовательно, судебное решение не только исправляет недооценку, проведенную страховой компанией, но и создает прецедент в отношении обращения с дополнительными элементами в договорах страхования. Если они были задекларированы и оценены при подписании полиса, к ним не должна применяться амортизация, не зависящая от даты их установки.
