Климатическая имитация: как Мексика тратит миллиарды на борьбу с изменением климата

Климатическая имитация: как Мексика тратит миллиарды на борьбу с изменением климата

В нескольких словах

В Мексике большая часть экологического бюджета тратится не на борьбу с изменением климата, а на другие проекты. Эксперты призывают к пересмотру подхода.


Мексиканское правительство, несмотря на громкие заявления о борьбе с изменением климата, на деле направляет лишь небольшую часть экологических бюджетов на реальные проекты по смягчению последствий глобального потепления. Об этом свидетельствуют данные о распределении средств, вызывающие вопросы о реальной приверженности страны к экологической повестке.

В период с 2018 года финансирование экологических программ выросло в разы, превысив 200 миллиардов песо. Однако, как выяснилось, значительная часть этих средств направляется на проекты, не имеющие прямого отношения к борьбе с изменением климата. Речь идет о финансировании строительства сетей природного газа, реализуемого Федеральной комиссией по электроэнергии (CFE), и выделении средств военным, в частности, на строительство масштабного туристического проекта «Поезд Майя».

С 2019 года Мексика отчиталась о выделении более 820 миллиардов песо на проекты по адаптации к изменению климата и смягчению его последствий. Тем не менее, более 575 миллиардов песо из этой суммы были потрачены на инициативы, которые, по мнению экспертов, усугубляют экологическую ситуацию в стране. Критики отмечают, что такая практика является не чем иным, как имитацией активной деятельности в области климата.

Система распределения средств предполагает самооценку программ на предмет их соответствия экологическим целям. Например, CFE самостоятельно решает, относить ли проекты по транспортировке природного газа (который считается менее вредным, чем другие виды топлива) к мерам по борьбе с изменением климата.

В 2024 году рекордные 233 миллиарда песо были распределены в рамках этой программы. Из них 34 миллиарда песо получила CFE на развитие сети природного газа, а 125 миллиардов песо — Министерство обороны на строительство «Поезда Майя». Таким образом, 68% средств были направлены на проекты, связанные с использованием ископаемого топлива и реализацией масштабного проекта, вызывающего серьезные экологические последствия, включая вырубку лесов и разрушение экосистем.

Эксперты призывают к более тщательному и прозрачному подходу к формированию экологического бюджета, который бы исключал финансирование проектов, не имеющих прямого отношения к борьбе с изменением климата. Сейчас, когда готовится бюджет на 2026 год, у мексиканских властей есть возможность продемонстрировать реальную приверженность экологическим целям и изменить сложившуюся практику.

Про автора

Журналист и аналитик, разбирающийся в экономике, политике и международных отношениях. Объясняет сложные темы доступно.