В нескольких словах
Россия усиливает помехи GPS, что создает угрозу для авиации в Восточной Европе. ЕС рассматривает меры по повышению безопасности полетов.
Помехи в работе GPS, которые, как предполагается, исходят от России, создают серьезные проблемы для авиации в Восточной Европе. Инциденты, подобные тому, что произошел с самолетом, перевозившим Урсулу фон дер Ляйен, становятся все более частыми.
Проблемы с GPS затрагивают десятки тысяч рейсов в течение последних трех лет, и эта ситуация усугубилась с начала российско-украинского конфликта в феврале 2022 года. Сообщения о помехах поступают от пилотов, летающих над Литвой, Эстонией, Финляндией и другими странами.
Российские власти утверждают, что эти помехи вызваны операциями радиоэлектронной борьбы в оборонительных целях, но в Евросоюзе считают эти объяснения неубедительными и ввели санкции против российских граждан, причастных к этим действиям.
В частности, Литва сообщает о резком увеличении количества помех GPS, зарегистрировав более 1000 случаев только за один месяц. Такие перебои в работе GPS несут потенциальную угрозу безопасности полетов, хотя современные самолеты оборудованы альтернативными системами навигации.
Помимо помех, участились случаи подмены сигнала (spoofing), когда передается ложный сигнал GPS, вводящий в заблуждение приемники. Это создает дополнительные риски для авиации и судоходства.
Проблемы с GPS наблюдаются не только вблизи границ с Россией, но и в других регионах, включая Калининград, районы вокруг Москвы и Санкт-Петербурга, а также в районе Черного моря. Это вынуждает авиационные власти и страховые компании пересматривать свою политику и повышать меры безопасности.
В ответ на сложившуюся ситуацию, Европейский союз призывает к усилению системы спутниковой навигации Galileo, альтернативной американской GPS. Это поможет снизить зависимость от GPS и повысить безопасность воздушного и морского транспорта в регионе.
