В нескольких словах
В Чили реализуется программа, обучающая женщин водить электробусы, предоставляя им новые возможности и меняя жизни. Программа способствует расширению прав и возможностей женщин в сфере общественного транспорта.
В Сантьяго (Чили) реализуется новаторская программа, которая открывает двери для женщин в сфере пассажирских перевозок. Программа «Женщины-водители» обучает и трудоустраивает женщин на должности водителей автобусов, в том числе электрических. Эта инициатива уже изменила жизни более 300 женщин, предлагая им новые возможности и финансовую независимость.
Ключевые слова: электробусы, водители, женщины, Чили, общественный транспорт, Сантьяго, RBU, Mujeres Conductoras.
Вики Сеспедес, одна из участниц программы, рассказывает о своем пути к новой профессии. Ранее работавшая промоутером, она прошла обучение и сейчас готовится выйти на маршрут на электробусе. Программа не только предоставляет обучение, но и гарантирует трудоустройство, что делает ее особенно привлекательной для женщин, стремящихся к переменам.
Программа «Женщины-водители» была запущена в 2022 году Директоратом общественного транспорта Сантьяго (DTPM) и реализуется в десяти коммунах. Она сотрудничает с такими компаниями, как RBU, которая уже обучила 77 женщин. В целом, в Чили насчитывается более 2000 женщин-водителей, что составляет 11,5% от общего числа. Программа способствует расширению возможностей для женщин в традиционно мужской сфере.
Расширение парка электробусов в Сантьяго, который является крупнейшим в мире за пределами Китая, способствует не только улучшению экологической ситуации, но и повышает безопасность на дорогах. Исследования показывают, что женщины-водители демонстрируют более низкий уровень аварийности. Кроме того, присутствие женщин за рулем делает общественный транспорт более комфортным для пассажиров.
Каролина Паредес, менеджер по персоналу в RBU, отмечает, что участницы программы часто рассказывают о том, как обучение и новая работа помогли им обрести уверенность в себе. Этот проект — часть усилий по созданию более инклюзивной системы общественного транспорта. Кроме того, DTPM установил требование для компаний-концессионеров о найме не менее 18% женщин-водителей.
Патрисия Бесерра, одна из первых женщин-водителей в общественном транспорте Чили, подчеркивает важность борьбы за права женщин в этой сфере. Она вспоминает, как начинала свою карьеру, сталкиваясь с недоверием и предрассудками. Сегодня она работает инструктором в программе «Женщины-водители», помогая другим женщинам реализовать свой потенциал.
В Сантьяго наблюдается тенденция к увеличению числа электробусов, что оказывает положительное влияние на экологию и качество жизни горожан. Программа «Женщины-водители» играет важную роль в этом процессе, предоставляя женщинам возможность стать частью этих изменений.
