В нескольких словах
США во главе с Дональдом Трампом используют торговые рычаги, чтобы получить преимущество в переговорах по пересмотру торгового соглашения TMEC с Мексикой. Переговоры касаются тарифов, правил происхождения и других важных вопросов.
На фоне приближающегося пересмотра торгового соглашения TMEC между США, Мексикой и Канадой, Дональд Трамп усиливает давление на своего южного соседа. Американская администрация использует торговые меры, чтобы добиться выгодных условий в предстоящих переговорах.
Отношения между странами обострились, и ключевым моментом станет пересмотр соглашения TMEC, который намечен на июль 2026 года, хотя первые рабочие встречи запланированы уже на сентябрь. Администрация США не скупится на торговые удары по Мексике, придерживаясь агрессивной протекционистской политики.
Последний выпад произошел на выходных, когда Министерство транспорта США пригрозило ограничить полеты из Мексики в качестве ответной меры на предполагаемое несоблюдение Мексикой авиационных обязательств. По мнению экспертов, эта тактика направлена на то, чтобы получить преимущество на предстоящих переговорах по TMEC.
Жалобы США на авиационную политику Мексики восходят к 2023 году, когда правительство тогдашнего президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора распорядилось сократить количество полос для посадки и взлета в перегруженном аэропорту Мехико (AICM). Администрация Трампа утверждает, что эти меры, которые изначально казались временными, сохранились и серьезно повредили американским авиакомпаниям. В связи с этим Министерство транспорта пригрозило ответными действиями, включая ограничение полетов в США.
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум объявила об открытии рабочей группы по этому вопросу. Этот вопрос будет добавлен к уже идущим двусторонним переговорам между правительствами Шейнбаум и Трампа, которые охватывают широкий спектр вопросов, от тарифов до налогов на мексиканские помидоры. Параллельно Мексика стремится отменить налоги на сталь, алюминий, медь и экспорт автомобилей.
Постоянные тарифные угрозы США в отношении Мексики фактически означают пересмотр торговых отношений в Северной Америке. Позиция Шейнбаум с начала торговой войны Трампа заключалась в , однако северный сосед и главный покупатель мексиканского экспорта выступает за «пересмотр» торгового соглашения. «Президент Трамп определенно собирается пересмотреть TMEC, но это произойдет через год. Он хочет защитить американские рабочие места, он не хочет, чтобы автомобили производились в Канаде или Мексике, когда их можно производить в Мичигане и Огайо», - заявил на выходных министр торговли США Ховард Латник.
С помощью тарифов и торговых угроз Вашингтон стремится склонить пересмотр TMEC в свою пользу. Аналитик авиационной отрасли Фернандо Гомес Суарес отмечает, что этот пакет протекционистских мер - тактика США для получения преимущества на переговорах по TMEC. «Пересмотр торгового соглашения имеет основополагающее значение для экономики США, для них более целесообразно изменить определенные условия трехстороннего торгового соглашения, и, очевидно, они используют другие ресурсы для обсуждения этих условий», - отмечает он. Специалист добавляет, что подобные жесткие стратегии ведения переговоров обычны в деловом мире, однако Трамп перенес их в политическую сферу.
Возможность того, что TMEC перейдет от технического обзора к пересмотру, невелика. В рамках этого торгового соглашения Мексика стала главным торговым партнером Соединенных Штатов, вытеснив Китай и Канаду. В 2024 году латиноамериканская страна экспортировала на рынок США более 505 миллиардов долларов, согласно официальным данным. Помимо готовых транспортных средств и автозапчастей, мексиканские компании поставляют в США механические устройства, медицинское оборудование, напитки, спиртные напитки и уксус, съедобные фрукты, электроприборы, мебель и многое другое.
Игнасио Мартинес Кортес, координатор Лаборатории анализа торговли, экономики и бизнеса UNAM, указывает на то, что это усиление давления со стороны США направлено на повышение правил происхождения в одной из стратегических для них отраслей: автомобилестроении. С этими новыми рамками, добавляет он, защищается не только их местная автомобильная промышленность, но и сдерживается продвижение китайских производителей автомобилей. «В июле 2026 года мы увидим переговорные столы, полностью разработанные в Вашингтоне», - утверждает он.
Педро Тельо, эксперт по экономическим вопросам, согласен с тем, что повышение правил происхождения и сдерживание азиатской экспансии из Мексики будут двумя приоритетными темами для администрации Трампа на заседаниях TMEC. С другой стороны, добавляет он, США заинтересованы в том, чтобы мексиканские компании соблюдали свободу профсоюзов и в гармонизации заработной платы между двумя странами. Наконец, он предупреждает, что Соединенные Штаты потребуют больше юридических гарантий для своих компаний, инвестирующих на мексиканской территории. «Главным вопросом будет позиция Канады на этих переговорах, это дало бы Мексике хорошую возможность сдержать некоторые стремления Соединенных Штатов к навязыванию. Но если Мексика не сможет прийти с четкой повесткой дня и если у нас не будет Канады рядом, мне кажется, что пересмотр договора станет чем-то очень сложным для торговой политики Мексики», - заключает он.
