В нескольких словах
Марк Маркес стремится к очередной победе на трассе Sachsenring, где он традиционно силен. Узнайте секреты его успеха в гонках MotoGP.
Марк Маркес, восьмикратный чемпион мира по мотогонкам, прибыл на свой любимый трек Sachsenring, где он одержал 11 побед и 12 подиумов в 14 гонках. Испанский гонщик не скрывает своих амбиций: он намерен взять еще один «полный комплект» очков и укрепить лидерство в чемпионате MotoGP.
В пятницу Маркес доминировал на большей части тренировочной сессии Гран-при Германии, но затем решил не выкладываться на полную, предпочитая приберечь лучшие карты. Уже через 15 минут он превзошел лучшее время круга, когда-либо показанное на трассе, а затем приблизился к абсолютному рекорду, даже не используя мягкие шины в финальной сессии, заняв третье место.
Преимущество Маркеса в левых поворотах хорошо известно, но даже самые опытные гонщики не могут повторить его уникальный стиль, который сочетает в себе чистый талант и тысячи часов тренировок. Его брат Алекс Маркес, занявший второе место в чемпионате, признает это: «Он рассказал мне свои секреты на этой трассе, но попробуй повтори». В Sachsenring 10 левых поворотов и всего три правых. С пяти лет Маркес активно тренировался на овалах в стиле «dirt-track», где ездят только против часовой стрелки.
В 2018 году он шутливо нарисовал овал с левыми поворотами, когда гонщиков спросили об идеальной трассе. После травмы правой руки в результате аварии в Гран-при Испании в 2020 году, Маркес испытывал трудности в поворотах вправо. Но он вернулся, одержав победу после нескольких операций.
Поль Эспаргаро, бывший гонщик и бывший товарищ по команде Маркеса, анализирует: «Когда вы поворачиваете налево, газ, который находится на правой ручке, находится далеко. Это вызывает разрыв между прохождением поворота и ускорением, чего не происходит, когда вы едете направо. Большинству гонщиков эта сенсорная разобщенность добавляет неуверенности и замедляет время реакции». Его уникальный стиль до сих пор никто не смог повторить. Для Маркеса, лидеру чемпионата, самый большой риск — переоценить свои возможности и оказаться на земле, как это уже было в Остине и Хересе.
Следите за новостями MotoGP и успехами Марка Маркеса на Sachsenring!
