В нескольких словах
Китайский автопроизводитель BYD столкнулся с проблемами на мексиканском рынке, прекратив сотрудничество с дистрибьютором и отложив планы строительства завода.
Китайский автопроизводитель BYD, мировой лидер в производстве электромобилей, столкнулся с трудностями на мексиканском рынке. Компания Liverpool, партнер BYD в Мексике, прекращает дистрибуцию автомобилей китайского бренда после трех лет сотрудничества. Это решение последовало за ростом продаж китайских электрокаров в Мексике, но Liverpool решила сосредоточиться на других направлениях бизнеса.
По данным за 2024 год, в Мексике было продано 4 384 автомобиля BYD. Однако разрыв между компаниями происходит на фоне торговых трений между США и Китаем. Аналитики отмечают положительный эффект от прекращения сотрудничества, так как продажи BYD приносили Liverpool незначительную прибыль.
Кроме того, Liverpool снижает риски, связанные с возможными изменениями в торговой политике США, направленной на ограничение импорта китайских товаров. Аналитики считают, что администрация Liverpool могла учитывать возможное повышение тарифов на китайские автомобили до 70%, в то время как текущая ставка составляет 20%.
Помимо прекращения сотрудничества с Liverpool, BYD отложила планы по строительству завода в Мексике, о котором было объявлено в 2023 году. Компания планировала инвестировать около миллиарда долларов и выпускать 150 000 автомобилей в год. На фоне этих событий, планы BYD в Мексике выглядят менее определенно, в то время как компания наращивает свое присутствие в Бразилии.
В 2024 году BYD продала в Мексике 40 000 электромобилей и гибридов. Компания планировала увеличить продажи до 80 000 единиц в текущем году и открыть 30 новых дилерских центров. Несмотря на рост рынка электромобилей в Мексике, его доля все еще остается небольшой по сравнению с традиционными автомобилями. В январе 2024 года продажи электромобилей и гибридов выросли на 36% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Решение BYD о приостановке деятельности в Мексике связано не только с торговыми войнами, но и с неопределенностью в автомобильной промышленности Мексики. Производство и экспорт автомобилей в стране снизились за первые четыре месяца 2024 года.
