В нескольких словах
Новые технологии на основе спутниковых данных помогают предсказывать опасные участки на дорогах и снижать количество ДТП. Испанский стартап EarthPulse ищет способы повышения безопасности дорожного движения.
Испанский стартап EarthPulse разработал систему, которая использует данные со спутников, метеорологические данные, информацию о трафике и состоянии дорог для прогнозирования дорожных рисков. Данная разработка принесла компании первое место в глобальном конкурсе мобильности Abertis.
Когда мы думаем о спутниках, на ум сразу приходят космонавты и космические миссии. Однако эти устройства – это бесконечный источник практических данных, предоставляющих точную информацию о погоде, рельефе местности и демографии в реальном времени. Данные, которые они собирают, имеют огромный потенциал, являясь важными для мониторинга и наблюдения за стихийными бедствиями, планирования городов и управления сельскохозяйственными и водными ресурсами. Мы их не видим, но они работают над нами 24 часа в сутки.
Малоизвестная область, где спутники могут сыграть жизненно важную роль – это безопасность дорожного движения. Информация о погоде, трафике и состоянии дорог может помочь предвидеть риски и предотвратить аварии. Испанский стартап EarthPulse, победитель второго конкурса Zero Accidents AI Challenge, организованного Abertis и Fundación Abertis, занимается сбором и обработкой всех этих данных, а также предоставлением их операторам дорог в Испании. "Мы делаем доступной спутниковую аналитику, которая в настоящее время недостаточно используется из-за ее сложности", - объясняет Лаура Морено, генеральный директор компании. "Это данные с множеством преимуществ, и в области безопасности дорожного движения они могут помочь спасти жизни".
Решение EarthPulse, Road Safety Pulse, позволяет предвидеть риски и потенциально опасные участки, чтобы более эффективно планировать логистические ресурсы, как для организации дорожного движения, так и для чрезвычайных ситуаций. "С помощью спутниковой информации, которую мы собираем и обрабатываем с помощью искусственного интеллекта, мы разрабатываем модель риска, которая позволяет нам более точно обнаруживать потенциально опасные участки", - продолжает Морено. Ключевым моментом является поиск так называемых триггерных факторов, которые увеличивают количество аварий: дождь, туман, дни с большим трафиком. Анализируя их, можно установить закономерности, указывающие на риск столкновения, а также на сход лавин или оползни. Это позволяет оптимизировать маршруты служб экстренной помощи, концентрируя их усилия в потенциально проблемных зонах, что приводит к экономии затрат и логистики. Морено отмечает, что на данный момент чудес не бывает: "Это система прогнозирования. Она не указывает, где произойдет авария, но говорит, где возникнут условия, необходимые для ее возникновения". Проект является частью Beyond Roads, инновационного центра Abertis, посвященного поиску решений, которые улучшают безопасность дорожного движения и оптимизируют управление инфраструктурой с технологической и устойчивой точки зрения.
Антиципация – это ключ к переходу от реакции к профилактике, что является парадигмой безопасности дорожного движения. Эту идею поддерживает и продвигает Abertis, ведущий оператор по управлению автомагистралями в мире. Решение EarthPulse, выбранное жюри, состоящим из профессионалов из стран, где присутствует Abertis, и получившее приз в 40 000 евро, будет протестировано в рамках экосистемы испанского оператора.
Это еще один шаг к будущему автомобильных путешествий, в котором ставка на безопасность становится более технологичной, чем когда-либо. Об этом говорит Антонио Дуран, глобальный руководитель инноваций в Abertis: "У нас есть лаборатории, где мы разрабатываем концепцию дороги будущего и готовим инфраструктуру для подключенного автомобиля. Взаимодействие между автомобилем и технологиями будет становиться все более мощным и многофункциональным". Пример: точное определение животных, пересекающих дорогу, и отправка предупреждающих сигналов водителям в режиме реального времени, может привести к более осторожному вождению и вниманию к препятствиям. А это – меньше аварий.
Цель конкурса Abertis, в котором во втором выпуске приняли участие 63 стартапа из 26 разных стран, – это стимулирование инноваций в секторе мобильности и обогащение его талантами. "Такие вызовы помогают нам узнать состояние дел в отрасли. Мы ищем полезные знания, которые мы можем применить к нашей бизнес-модели", - говорит Дуран. Так произошло с EarthPulse, победительницей 2025 года. И так же произошло с Azisa & Aren, победительницей прошлого года, которая в настоящее время сотрудничает с Abertis для осмотра возможных дефектов в инфраструктуре с помощью дронов и искусственного интеллекта. Дуран надеется, что ради безопасности на наших дорогах эти решения станут первыми из многих: "Технология, которая нас интересует и важна, – это та, которая полезна. Та, которая имеет реальное применение и может помочь нам в достижении цели – ноль аварий", - заключает он.
*Внимание: Гороскопы*
