В нескольких словах
Испанское правительство ужесточает контроль над зонами низких выбросов, вводя обязательные штрафы для загрязняющих автомобилей и расширяя полномочия муниципалитетов в регулировании дорожного движения.
Испанское правительство ужесточает требования к зонам с низким уровнем выбросов (ZBE) в городах. Новый декрет, разрабатываемый Министерством экологического перехода и внутренних дел, предусматривает обязательные штрафы для автомобилей, загрязняющих окружающую среду. Цель нововведения – положить конец практике, когда ZBE существуют лишь формально, не оказывая реального влияния на снижение трафика и загрязнения.
Согласно документу, который, как ожидается, будет принят в ближайшие недели, муниципалитеты будут обязаны ограничивать въезд в ZBE для наиболее загрязняющих транспортных средств. Речь идет о машинах, не соответствующих экологическим стандартам. Кроме того, муниципалитетам будет предоставлено право ограничивать въезд в определенные зоны для автомобилей с одним водителем, подобно полосам для общественного транспорта.
В Испании 153 города с населением более 50 000 человек обязаны были ввести ZBE еще в 2023 году. Однако, многие из них не выполнили это требование, создав лишь видимость работы. Новый декрет направлен на исправление этой ситуации, четко определяя критерии для эффективного функционирования ZBE. В частности, муниципалитеты должны будут публиковать правила, определяющие границы ZBE, ограничения на въезд, движение и парковку транспортных средств в зависимости от их экологического класса, а также внедрять системы контроля доступа и мониторинга.
Также предусмотрено введение штрафов за нарушение правил ZBE, исключая любые временные предупреждения. Кроме того, новый декрет предоставит местным властям больше полномочий в регулировании дорожного движения, позволяя им ограничивать въезд в определенные зоны на основе различных критериев, включая наличие систем помощи водителю или количество пассажиров в автомобиле.
