В нескольких словах
Несмотря на падение цен на нефть, цены на бензин и дизельное топливо в Европе снижаются медленно. Эксперты анализируют причины и факторы, влияющие на ценообразование.
Цены на бензин и дизельное топливо в Европе снижаются гораздо медленнее, чем стоимость нефти. Водители замечают незначительные изменения в стоимости топлива, несмотря на падение цен на сырую нефть на мировых рынках.
Стоимость нефти сейчас находится ниже 60 евро за баррель, чего не наблюдалось последние четыре года. При этом, снижаются и доходы нефтяных компаний в процессе переработки. В итоге, снижение цен на топливо в Европе происходит медленнее, чем ожидалось.
Средняя цена литра бензина в Испании составляет чуть больше 1,45 евро, а дизельного топлива – около 1,36 евро. Это на 5% и 9% меньше, чем в начале года, в то время как стоимость сырой нефти в евро упала более чем на 20%.
Эксперты отмечают, что исторически корреляция между ценой на сырую нефть в евро и ценой на дизельное топливо была высокой, но в последнее время эта зависимость ослабла. Основными факторами, влияющими на ситуацию, являются неопределенность на нефтяном рынке, а также снижение спроса из-за торговых войн.
Аналитики утверждают, что при сохранении исторической корреляции, текущая цена на дизельное топливо должна быть примерно на 15 центов ниже.
Представители отрасли указывают на то, что цена топлива на заправках зависит не столько от стоимости сырой нефти, сколько от международных котировок нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива). При этом, они призывают учитывать увеличение затрат, связанных с повышением налогов.
Нефть и стоимость переработки составляют около трети от конечной цены бензина и 38% от цены дизельного топлива. Остальное — налоги и затраты на дистрибуцию.
