Наследник Porsche вызвал гнев в Зальцбурге: хочет прорыть туннель к вилле

Вольфганг Порше вызвал протесты из-за планов строительства туннеля в Зальцбурге

Вольфганг Порше (Штутгарт, 81 год), внук основателя автомобильного бренда класса люкс Porsche и нынешний председатель правления компании, вызвал протесты в Зальцбурге (Австрия) своим намерением построить 500-метровый туннель, проходящий через Капуцинерберг, холм высотой 640 метров, расположенный в центре города с населением чуть более 150 000 человек. Его цель: облегчить доступ к своему дому. Помимо уличных протестов, на прошлой неделе был организован «Зальцбургский фестиваль туннеля Порше», который начался во вторник, 15 апреля, и длился три дня, на котором собрались как климатические активисты из разных частей Австрии и Германии, так и жители города, сообщает австрийское издание Der Standard. Помимо сложного доступа к своей резиденции, еще одной причиной, по которой мультимиллиардер Порше хочет прорыть эту гору — что, по данным различных СМИ, обойдется ему в 10 миллионов евро, — является создание в горе гаража на 12 автомобилей, где он мог бы хранить некоторые из своих транспортных средств. Вольфганг Порше владеет огромной коллекцией автомобилей, включая копию каждой модели, которую Porsche когда-либо производила.

Магнат с 2020 года является владельцем Paschinger Schlössl, более известной как вилла Стефана Цвейга, поскольку она была резиденцией писателя с 1919 по 1934 год (где он написал около 200 000 страниц). Цвейг был вынужден эмигрировать после прихода к власти нацистов, и сегодня Вольфганг Порше, потомок предпринимателя, являвшегося членом нацистской партии, является владельцем резиденции после ее покупки за 8,4 миллиона евро. Мультимиллиардер полностью отремонтировал виллу, сообщает упомянутое издание.

Центр Зальцбурга является объектом всемирного наследия с 1996 года, поэтому гора Капуцинерберг включена в зону, охраняемую ЮНЕСКО. Юридически ничто не препятствует строительству туннеля, поскольку большая часть запланированной территории находится под виллой и, следовательно, принадлежит Вольфгангу Порше. Но муниципалитет должен был предоставить ему право доступа к парковке, что он и сделал в марте 2024 года, когда подписал контракт о выдаче разрешения в обмен на единовременный платеж в размере 40 000 евро, который был согласован с бывшим мэром Харальдом Пройнером (ÖVP, Австрийская народная партия).

Фестиваль протеста был организован немецким климатическим активистом Тоби Росcвогом. Как объяснил Росcвог Der Standard неделю назад, «город стал сценой протеста против этого гротескного проекта». Бывшая учительница начальной школы, которая также посетила протесты, заявила: «Если сверхбогатые хотят подорвать город, мы вернем его и покажем пример справедливости».

Туннель планируется начать от гаража на Glockengasse, где протестующие вывесили плакаты с надписями, такими как «Город для всех, а не туннель для одного» или «Остановите частный туннель Порше». Подъездную дорогу также используют многие туристы и местные жители в качестве пешеходной тропы на вершину горы, с которой открывается один из лучших видов на город.

После разрешения, выданного консервативным мэром, выборы в Зальцбурге в марте 2024 года завершились вторым туром, на котором социал-демократы победили коммунистов. Избранным мэром стал Бернхард Ауингер, который заказал независимую оценку платежа после протеста лидера группы Партии зеленых в городском совете, возглавившего оппозицию проекту. Эта оценка пришла к выводу, что Порше переплатил, потому что разрешение должно было стоить 35 304 евро. Активисты также подвергли резкой критике эту цифру, объяснив, что этот платеж является для Вольфганга Порше мелочью, поскольку это было бы равносильно тому, как если бы гражданин со средней заработной платой заплатил 17 центов. Состояние господина Порше оценивается более чем в 20 миллиардов евро.

По словам специального посланника Wall Street Journal, жителей Зальцбурга также раздражает то, что магнат получил очень быстрое внимание со стороны предыдущего муниципального правительства, в то время как проекты общественных туннелей так и не были реализованы.

Подземная парковка для собственности Porsche потребует изменения градостроительного плана Зальцбурга и, следовательно, голосования в городском совете. Ожидается, что это произойдет в середине мая. Социал-демократический мэр Бернхард Ауингер еще не уточнил свою позицию. Ауингер был членом правления холдинга Porsche в качестве представителя профсоюза и еще не решил, следует ли ему воздерживаться от участия в голосовании, как поясняет Wall Street Journal. В любом случае, его партия будет иметь решающий голос, и в этом вопросе они находятся на стороне правых, которые не видят причин препятствовать Порше в рытье туннеля.