Жизнь в автодоме: Ответ на безудержный рост цен на жилье в Мадриде

Жизнь в автодоме: Ответ на безудержный рост цен на жилье в Мадриде

В нескольких словах

На фоне заоблачных цен на жилье в Мадриде государственный служащий выбрал жизнь в автодоме, найдя в этом экономическую независимость и профессиональные преимущества. Эта тенденция, когда автодома становятся альтернативой недоступному жилью, набирает популярность в Испании.


За последнее десятилетие в Испании значительно увеличились продажи автодомов, а Мадрид стал третьим регионом по количеству регистраций в 2024 году. Несмотря на то, что эти транспортные средства изначально предназначены для отдыха, все больше людей используют их как альтернативу традиционному жилью на фоне стремительного роста цен на недвижимость.

Антонио Доменеч, 37-летний государственный служащий, принял решение жить в автодоме Fial Ducato Carioca 2003 года выпуска, который он купил подержанным в 2019 году за 22 000 евро. Устав от съема крошечных комнат в Мадриде, где большая часть его зарплаты уходила на аренду, Антонио провел "математический анализ": если он мог жить в комнате площадью пять квадратных метров, почему бы не жить в автодоме тех же размеров?

Хотя сейчас у него стабильная зарплата около 1900 евро в месяц, и он теоретически мог бы позволить себе ипотеку или аренду, Антонио считает, что текущие цены на жилье недоступны. Его ежемесячные расходы составляют менее 100 евро благодаря солнечным панелям для электричества, пропановому газу для отопления и бесплатной воде на заправочных станциях. Интернет обеспечивается безлимитными тарифными планами. Это решение принесло ему не только финансовую независимость, но и профессиональное преимущество: он смог принимать предложения о работе учителя в отдаленных населенных пунктах, от которых отказывались другие, тем самым быстрее продвигаясь по карьерной лестнице.

Феномен жизни в автодомах не является изолированным. По словам Хосе Талавана, сотрудника компании Camper Van Madrid, занимающейся продажей автодомов в Уманесе, продажи выросли с одной-двух единиц в месяц до пяти-восьми, причем многие клиенты хотят отказаться от аренды. Талаван подчеркивает, что хотя в Испании это явление еще не так распространено, как во Франции, где автодома имеют культурный статус, число людей, выбирающих такой образ жизни, растет в Мадриде и других городах как сочетание свободы и экономического решения перед лицом "безумного" рынка недвижимости.

Антонио продолжает искать дом, но стал гораздо более требовательным. Опыт жизни в автодоме научил его не "задыхаться" финансово, как он это делал в течение десяти лет. Он предупреждает, что есть много других людей, подобных ему, которые не хотят и не могут принять текущие цены на жилье в Мадриде.

Про автора

Журналист и аналитик, разбирающийся в экономике, политике и международных отношениях. Объясняет сложные темы доступно.