В нескольких словах
После масштабного отключения электроэнергии в Испании и Португалии, промышленность постепенно возвращается к работе. Автопроизводители оперативно возобновили производство, в то время как нефтехимическим комплексам требуется больше времени для восстановления из-за мер безопасности. Экономические последствия инцидента оцениваются.
После массового отключения электроэнергии, которое оставило без света Испанию и Португалию в понедельник
Крупные промышленные предприятия во вторник постепенно возвращаются к нормальной работе, плавно запуская свои системы и возобновляя производство в пределах возможностей. Пока неясно, во сколько обошелся перерыв в производстве крупной промышленности, компании не хотят терять ни минуты и, по мере того как электроснабжение становится все более гарантированным, запускают оборудование. Темп восстановления зависит от сектора и протоколов безопасности: автопроизводители, чьи производственные линии были прерваны вчера, запустили их этой ночью, и утром они уже работали на полную мощность. В отличие от них, нефтехимические комплексы, которые вчера должны были осуществить безопасную остановку, видимую по пламени в факелах и черному дыму (для контролируемого удаления газов), восстанавливаются поэтапно.
Несмотря на то, что электроснабжение, по подтверждению правительства Педро Санчеса, уже восстановлено на 99%
Сохраняются проблемы с железнодорожным сообщением и, следовательно, в определенной степени с доступом работников к фабрикам. Это, в сочетании с мерами безопасности и постепенными процессами запуска, позволяет прогнозировать, что промышленная деятельность не сможет полностью восстановиться до нормального уровня в течение нескольких часов. Так обстоит дело в секторе нефтехимической промышленности. Нефтехимический комплекс в Таррагоне все еще частично остановлен, и его заводы запускаются поэтапно по мере восстановления гарантии электроснабжения. «С восстановлением услуг начнется запуск различных производственных подразделений. В течение этого периода все еще могут происходить отдельные случаи пламени в факеле», — заявила Ассоциация химических компаний Таррагоны (AEQT) агентству EFE. Эти эпизоды пламени относятся к механизму безопасности, который осуществляется при прерывании деятельности, что обязывает контролируемым образом удалять газы через факелы, что и производит этот черный дым из-за нехватки водяного пара, который вчера встревожил жителей. Несмотря на тревогу, и хотя это может способствовать снижению качества воздуха в районах, где расположены нефтехимические предприятия, этот дым является сигналом безопасности. Ассоциация предприятий Таррагоны подчеркивает «синхронность элементов безопасности всех установок и профессионализм человеческих команд, отвечающих за них, перед лицом беспрецедентного инцидента в истории полигона».
В Уэльве Ассоциация химической, основной и энергетической промышленности этой провинции утверждает, что производственные предприятия не будут работать на 100% в течение 48 или 72 часов.
Президент этой ассоциации Хуан дель Ольмо сообщил EFE, что из семи или восьми предприятий, которые вчера к вечеру еще не запустились после общей остановки, вызванной этим инцидентом, «некоторые запустились сегодня утром, так как получили электроэнергию до 7:00, а другие из-за сложности запуска будут функционировать через 48 или 72 часа». Все заводы вчера прекратили производство контролируемым образом и без происшествий, следуя протоколам экстренной помощи. Автопроизводители смогли возобновить деятельность. Источники в Seat, на заводе которого в Марторелле работает около 14 000 человек, объясняют, что они простаивали весь день. В течение ночи приходили только те работники, которые были необходимы, чтобы начать запуск установок, когда вернется свет, что и произошло почти в два часа ночи. Утренняя смена уже полностью готова начать нормальное производство, объясняют они. В Zona Franca в Барселоне, где расположен завод автопроизводителя Ebro — на территории бывшего Nissan — первая рабочая смена началась в 6.20 утра «в полном объеме», отмечают источники в компании, которые указывают на восстановление обычного ритма, 60 автомобилей в день. В понедельник производство во второй половине дня (с 14.00 до 22.00) было полностью приостановлено.
Главный производитель автомобилей в стране, группа Stellantis, восстановила нормальную работу на своих заводах в течение сегодняшнего утра, сообщили источники в консорциуме этой газете.
«Вчера мы работали нормально до отключения электроэнергии, и свет не вернулся до шести часов вечера», — отметила Эстер Бусто, секретарь CC OO Stellantis Madrid, самой маленькой из трех фабрик компании в Испании. Заводы в Виго и Сарагосе также возобновили деятельность в течение сегодняшнего утра. Тем не менее, компания указала, что, несмотря на возобновление производства, некоторые работники не смогли прийти на работу.
Другие источники в секторе указали, что автомобильные заводы, которые в понедельник были вынуждены остановиться из-за отключения электроэнергии, вернулись к своей нормальной деятельности в течение утра. Есть два случая, Mercedes-Benz Vitoria и Ford Almussafes (Валенсия), которые в любом случае должны были остановиться. Первый из-за праздника, а второй потому, что у него была договоренность работать только в одну смену в моторном цехе, «поэтому эффект был ограничен», — говорят источники в Ford. Автомобильный завод имеет активный ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) на всю эту неделю в рамках Mecanismo RED, подписанного в конце 2024 года, в ответ на отсутствие деятельности на заводе, который в последние годы терял модели, пока не остался только с производством Kuga.
Со своей стороны, пищевая промышленность уже гарантирует качество и безопасность продукции.
Федерация предприятий пищевой промышленности и напитков (FIAB) отмечает, что нормальность восстанавливается «постепенно», хотя и напоминает, что «в эти часы сложно количественно оценить воздействие, вызванное отключением электроэнергии».
