В нескольких словах
Лайнер «Allure of The Seas» проходит масштабную реконструкцию на верфях Navantia в Кадисе, чтобы возобновить работу в Средиземноморье. Инвестиции в проект составили 100 миллионов евро, и в работах задействовано 3000 рабочих.
Ремонтные работы на лайнере «Allure of The Seas» на верфях Navantia в Кадисе. Фотография сделана в среду утром. Isabel Laguna (EFE)
«Allure of The Seas», один из 29 лайнеров американской круизной компании Royal Caribbean, находится на завершающей стадии масштабной реконструкции, проводимой на верфях Navantia в Кадисе в течение 42 дней. Судно с 18 палубами и 2748 каютами, рассчитанное на 5718 пассажиров и 2054 членов экипажа, прибыло на предприятие 24 февраля для полной модернизации. Инвестиции в проект составили 100 миллионов евро, в работах задействованы 500 сотрудников Navantia и 2500 работников субподрядных организаций Royal Caribbean.
Суета внутри этого судна, превратившегося в макро-город, где работают представители 81 национальности, отражает масштабы реконструкции, проводимой на лайнере спустя пятнадцать лет после его спуска на воду. Карлос Торрес, руководитель проекта от Navantia, подчеркивает, что времени на задержки нет, и работы, согласованные с американской круизной компанией, должны быть завершены к 7 апреля. «В этот день будут проведены испытания на устойчивость, так как вес судна изменится после различных модификаций. После завершения испытаний лайнер отправится в Барселону, где, как ожидается, прибудет 12 апреля утром. В первой половине дня начнется первая посадка пассажиров, что ознаменует начало высокого сезона», — отмечает он.
Торрес подчеркивает, что работы в основном сосредоточены на:
- расширении кают в носовой части,
- строительстве новой алюминиевой палубы,
- реконструкции верхних палуб с добавлением пяти новых бассейнов и одиннадцати джакузи,
- а также установке 10-этажной сухой горки.
В четверг утром десятки рабочих спешили завершить покраску корпуса судна, в то время как сотни других распределились по различным палубам, выравнивая и шлифуя полы, устанавливая бассейны, джакузи и двойную водную горку высотой в три этажа. Внутри лайнера рабочие ускоряли темп, чтобы завершить полную реконструкцию 111 кают.
Барселона станет портом посадки и высадки пассажиров. В течение лета лайнер будет совершать семидневные круизы с остановками в:
- Провансе (Франция),
- Флоренции, Пизе и Риме (Италия),
- Пальма-де-Майорке.
Альберто Ируретагойена, руководитель отдела продаж Royal Caribbean в Испании, отмечает, что объемы продаж на этот год растут по сравнению с прошлым годом, но не достигнут «взрывного» роста прошлого года. После окончания высокого сезона в Европе лайнер в ноябре отправится в Форт-Лодердейл (Флорида). Там он будет совершать круизы продолжительностью от 6 до 8 ночей по Восточным Карибам и Багамским островам, ориентированные в основном на клиентов из США, Канады и Латинской Америки.
Это не единственное судно Royal Caribbean, прошедшее через верфи в Кадисе. Еще три корабля:
- «Oasis»,
- «Voyager»
- и «Adventure»
были отремонтированы в последние месяцы в сухом доке Navantia в Кадисе. После отправки «Allure of The Seas» 7 апреля в Барселону его место займет американская компания Carnival, которая в соответствии с соглашением, подписанным с Navantia в 2018 году после пяти лет напряженных переговоров, направит на предприятие в Кадисе три судна последовательно. Первым 11 апреля станет «Miracle», затем 14 мая — «Valor», а 1 июня — «Liberty».
Испания стала не только важным пунктом для ремонта круизных судов, но и приоритетным рынком для расширения операций благодаря большому количеству туристов, как прибывающих, так и отправляющихся за границу. Подтверждением этому является развертывание итало-швейцарской компании MSC Cruises, которая впервые в своей истории летом этого года будет использовать восемь судов в Испании (треть из 23 судов в ее мировом флоте). Они будут осуществлять посадку пассажиров в пяти портах:
- Барселона,
- Валенсия,
- Малага,
- Аликанте
- и Пальма-де-Майорка,
установив исторический рекорд в 498 заходов, что почти на 20% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Увеличивая масштабы деятельности, MSC Cruises стремится укрепить свои лидирующие позиции на испанском рынке, где, по их оценкам, компания контролирует более половины из 500 000 пассажиров, совершивших круизы из Испании в 2024 году, и планирует достичь 600 000 в 2025 году.
