В нескольких словах
Аргентинская YPF совместно с итальянской Eni и эмиратской Adnoc запускает масштабный проект по экспорту СПГ объемом 12 млн тонн в год, с инвестициями около 30 млрд долларов и ожидаемым доходом 10 млрд долларов ежегодно.
Аргентина стремится стать одним из ведущих мировых производителей природного газа, планируя экспортировать 12 миллионов тонн сжиженного природного газа (СПГ) в год, начиная с 2030 года. Государственная нефтяная компания YPF возглавляет этот амбициозный проект стоимостью около 30 миллиардов долларов, привлекая международных партнеров. Ключевым новым участником стал Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) из ОАЭ через свое инвестиционное подразделение XRG. YPF и итальянская Eni подписали предварительное соглашение с XRG, которое позволит интегрировать Adnoc в проект в течение следующих 30 дней.
Три компании намерены совместно разработать проект по транспортировке природного газа из нетрадиционных месторождений на побережье Атлантического океана. Там газ будет перегружаться на два плавучих завода по производству СПГ. Эти суда будут охлаждать газ до -161 градуса Цельсия, превращая его в жидкость, что уменьшает его объем примерно в 600 раз и позволяет безопасно транспортировать по морю. Каждый завод сможет производить до шести миллионов тонн СПГ в год.
По словам президента YPF Орасио Марина, проект, рассчитанный на 20 лет, принесет годовой доход около 10 миллиардов долларов. Он предполагает ежедневный экспорт 50 миллионов кубических метров газа, 100 000 баррелей нефти и около 150 000 баррелей сжиженного нефтяного газа. Марин подчеркнул изменение парадигмы в энергетической отрасли, где акцент смещается на энергию в целом, а не только на ископаемое топливо. «Сегодня это с ископаемым топливом, а не без него», — добавил он.
Проект Argentina LNG призван удовлетворить прогнозируемый глобальный дефицит энергии к 2030 году. Компании имеют месяц на заключение предварительного соглашения, после чего до первого полугодия 2026 года будет принято окончательное инвестиционное решение. После этого начнется поиск финансирования в размере около 12,25 миллиарда долларов, что составляет 70% от общей стоимости необходимой инфраструктуры. Строительство планируется начать в 2027 году.
Для окончательного оформления проекта YPF необходимо урегулировать три регуляторных вопроса с правительством Аргентины и властями провинций Неукен (место добычи) и Рио-Негро (место расположения будущего порта). Проект будет подпадать под действие специального законодательства, предоставляющего компаниям налоговые, таможенные, валютные и юридические льготы на 30 лет. Это будет самый масштабный проект из примерно двадцати, представленных с момента вступления закона в силу более года назад.
