В нескольких словах
American Airlines отзывает свой годовой прогноз из-за неопределенности в экономике, вызванной торговой политикой Дональда Трампа. Другие крупные авиакомпании также пересматривают свои прогнозы в связи со снижением спроса на внутренние рейсы и опасениями рецессии.
American Airlines видит горизонт затянутым тучами
Торговая война, объявленная Дональдом Трампом миру, породила огромную неопределенность в отношении развития экономики и спроса на авиаперевозки. В этом контексте компания решила последовать примеру Delta Airlines и Southwest и отозвать свои прогнозы на весь год, о чем сообщила в четверг Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC). Все больше компаний, особенно в авиационном секторе, пересматривают свои прогнозы или приостанавливают их из-за сложности предсказания поведения экономики.
«Компания отзывает свои прогнозы на весь год в данный момент. American намерена предоставить обновленную информацию на весь год, когда экономические перспективы станут более ясными», — говорится в отчете компании о результатах первого квартала года. «Неопределенность — это то, что мы сейчас переживаем. Это то, что, я знаю, страна хочет преодолеть», — заявил генеральный директор American Роберт Исом на конференции с аналитиками.
«Мы вышли из сильного четвертого квартала, у нас был приемлемый бизнес в январе, и, действительно, внутренние туристические поездки значительно сократились с наступлением февраля», — заявил Исом CNBC. Это расписание совпадает с возвращением Дональда Трампа в Белый дом и применением его неустойчивой экономической и торговой политики.
Доходы компании упали на 0,2%, до 12,551 миллиарда долларов (чуть более 11 миллиардов евро), что в основном связано со снижением на 0,6% доходов от пассажирских перевозок. Компания понесла убытки в размере 473 миллионов долларов в первом квартале, наименее прибыльном для авиакомпаний, что на 51% больше, чем год назад.
American отмечает в своем отчете, что международный спрос остается высоким, но внутренние туристические поездки особенно страдают от неопределенности. Компания также напоминает, что первый квартал был омрачен аварией одного из ее самолетов в Вашингтоне, когда он приближался к аэропорту имени Рональда Рейгана для посадки.
Опасения, что произвольная торговая политика Трампа приведет Соединенные Штаты к рецессии и вызовет рост цен, сдерживают потребителей, которые проявляют нежелание бронировать отпуск в такой обстановке неопределенности. Это, в свою очередь, приводит к тому, что авиакомпании сокращают свою программу полетов и отзывают свои прогнозы.
Delta Airlines открыла огонь и две недели назад заявила, что отзывает свои годовые прогнозы и отменяет рост пропускной способности, который она планировала на вторую половину года. «Все занимают оборонительную позицию», — оправдывался тогда генеральный директор компании Эд Бастиан, который до того, как Трамп изменил курс американской экономики, заверил, что ожидает лучший год в истории компании.
Southwest Airlines также сообщила в среду вечером, что сократит свое расписание рейсов на вторую половину года из-за снижения спроса. Компания также заявила, что не может подтвердить свои прогнозы прибыли до вычета процентов и налогов на 2025 и 2026 годы, учитывая «текущую макроэкономическую неопределенность».
В ответ на падение спроса на билеты эконом-класса United Airlines объявила, что сократит свою запланированную внутреннюю пропускную способность на 4% начиная с третьего квартала и как минимум до конца года. United также продолжает вносить разумные коррективы в коэффициент использования своего парка, включая постоянное сокращение рейсов в часы меньшего спроса. Кроме того, она выведет из эксплуатации 21 самолет раньше запланированного срока. Что касается неопределенности, она добавила интриги и предложила два различных финансовых прогноза о том, как ситуация может развиваться в этом году: один в случае рецессии и другой в противном случае. «Мы считаем, что существует разумная вероятность того, что ситуация ухудшится с этого момента», — заявил Скотт Кирби, генеральный директор United.
